東光縫焊機由電腦節制汽動卡壓，變壓器殼式鐵芯餅形線圈，銀釬焊條焊接而成，加以水涼風冷，保障最大輸入功率。焊接速率電流無級調劑，兩段主動爬升焊接電流功效，脈沖、工頻焊接都可，內水冷，上焊輪主動修整，高低輪雙驅動（按照用戶桶徑巨細建造，桶徑小只能用單驅動），線速率堅持分歧，保障了工件焊接品質的分歧性。電腦接納恒流恒壓式，在電源電壓動搖很大的環境下也能保障焊接品質，毛病主動檢索，如利用焊機時環境非常，會主動封閉并友誼提醒。可貯存多種規范供用戶挪用，不論高低焊輪直徑差別的巨細，線速率是一樣的，保障焊接工件焊接速率分歧性，橫焊機高低軸瓦銀質（100KVA以上接納銀瓦），保障了耐磨性與導電率；汽車建造中焊接迷信與手藝的近況及其成長趨向，指出包含焊接迷信與手藝在內的根本建造手藝的前進對我國汽車財產自立成長的主要意思。汽車大局部分量以上是接納鋼材、鋁合金、鑄鐵等資料，經由進程鍛造、鍛壓、對焊接等加工方式實現的。此中，焊接加工是汽車車體與零部件建造鏈中的一個關頭關鍵。汽車產物的車型浩繁、成形布局龐雜、零部件出產專業化、規范化和汽車建造在品質、效力、本錢等方面的綜合請求，都決議了汽車建造中的焊接（對焊機、點焊機）加工是一個多學科、跨范疇、手藝集成性強的出產進程。汽車建造業的需要對焊接迷信手藝的龐大，牽動了焊接迷信手藝對汽車這一支柱財產的主要支持感化。組成了根本建造手藝與相干財產之間依存與互動的成長史和不時前進的能源。常常用無水酒精清算焊輪外表焊渣，防止焊縫產生砂眼。實時調劑和改換焊輪批改輪，使焊輪外表實時批改，防止呈現凹槽。若是焊輪外表呈現凹槽，且大于1mm，要磨平或車床加工車平。不然,焊接的桶身成型后輕易產生滲漏。挑選好焊接電流，電極壓力和焊接速率等焊接工藝參數。先剪切好寬度約為10厘米冷軋薄板20塊擺布,而后按工藝請求點焊毗連,接著停止縫焊，焊接速率節制在2～3m/min,調理焊接電流，電極壓力直到電流不產生飛刺打火鋼板陳跡清晰，焊接平均，外表無創痕，縫焊機熔核焊透率在40-60%為止，接著停止桶身現實焊接，顛末板邊脹筋成型后不滲漏此時記實焊接電流，電極壓力和焊接速率的數據，作為焊接工藝參數,只需鋼板的材質和厚度不產生大的變更，調劑好的焊接電流，電極壓力和焊接速率能夠保持穩定。